 |
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| |||
|
|
Рассказ очевидцевВ апреле группа проводников «Русского Экстрима» из Москвы при непосредственном участии Гобийской экспедиции из Иркутска провела разведку маршрута вокруг песковРовная степь и песчаная пустыня, гравийные сайры рек среди отвесных скал создают идеальные условия для прокладки самых немыслимых автомобильных маршрутов среди дикой природы. Для подготовленных внедорожников в Монголии практически нет преград, и эта свобода передвижения привлекает все больше поклонников отдыха на колесах в Монголии. Правда, чтобы въехать в Монголию и доехать до самых «сногшибательных», пустынных мест надо минимум Первопрохождение всегда связано с непредсказуемостью, риском и трудностями, но именно это является наиболее привлекательным в путешествии. Командное преодоление препятствий, поиск наиболее интересных мест и исторических объектов, в труднодоступных уголках Гоби — основная задача Гобийских экспедиций. Настоящие экспедиционные будни, проживание в палатках, ночевки у костра и экстремальные условия на маршруте являются великолепной возможностью сменить на время ритм и образ жизни. Настоящее погружение в природу. Впечатления одного из участников: «Пылевая мгла плотно закрывает солнце, и не смотря на полуденное время явное ощущение вечера и сумерек. Часов в пять вечера диск солнца напоминает яркий диск луны, на него можно смотреть, не щурясь от солнечного света, если конечно надеть пылезащитные очки. Песчаная поземка зримо струится по земле, бесполезно пытаться готовить при таком ветре на земле, стоит на мгновение приоткрыть крышку котелка и все содержимое станет с привкусом песка. Нельзя оставлять открытой фотоаппаратуру или тем более класть ее хоть на мгновение на землю при таком ветре — „зумы“ объективов впоследствии гарантированно перестают работать. Проводник говорит, что при таком встречном ветре, ветровое стекло автомобилей тускнеют за один сезон. Ветер может достигать 35 метров в секунду. Песок несущийся вместе с ветром работает как наждак. Он уже дважды менял лобовое стекло за год эксплуатации своей машины по этой причине. В городе Даланзадгад можно встретить потрепанные машины с оббитой краской до серого стального основания, как после обработки на пескоструйных установках, это тоже следствие природных песчаных бурь. Коварство сильного ветра настигает и нас. На одной из остановок, неудачно открытая дверь, резко распахивается ветром и отрывает навесной кронштейн. Разве упомнишь рекомендации: разворачиваться всегда при остановках против ветра! Пересев на другой „Дефендер“ мы продолжили путь на юг, в надежде, что быть может там ветра не будет. Однако ветра с песком не было только высоко в горах, все оставшиеся дни на равнине была типичная для этого времени картина: пылевая мгла и повязки от пыли на лицах всех кочевников. Хребет Горы ранней весной, с пятнами снега, обводненными сайрами, зеленым буйством рододендрона на склонах полны неприметной для горожанина жизни. Не пуганная, даже не взлетев, остается у ручья стоять белая цапля, несмотря на то, что мы проезжаем вблизи нее мимо на автомобилях. Несколько раз на каменных кручах мы наблюдаем диких козлов, охота на которых популярна среди профессиональных охотников, но стоит такая охота не дешево. Из 16 видов баранов известных в мире, 2 вида „Алтайский“ и „Гобийский“ водятся в Монголии, стоимость охоты на них для иностранцев составляет от $30.000 до $70.000 за пять дней охоты. А у подножия гор в большом количестве мы встречаем табуны джейранов, которые в начале весны собираются в большие табуны, так легче сохранить молодняк. Отдельные табуны могут насчитывать по несколько сот голов, те которые встречаем мы не такие большие, но десятка четыре животных в табуне есть. Знаменитые песчаные барханы Обход песков с запада сопровождался сильнейшей песчаной бурей, временами даже не видно ближайших барханов, а когда песчаная мгла рассеивается, становится видно как дымятся барханы — ветер буквально срывает с верхушки шлейф песка. Непрерывно пишем „трек“ — путь с координатами на приборах спутниковой навигации GPS, но даже текущие координаты, пятикилометровая карта и монгольские проводники не помогают. Найти проход, без помощи местных жителей так и не удается. К нашему везению мы встречаем вооруженную группу охотников на верблюдах. Все они с закрытыми лицами, закутанные в национальные халаты — дэли, опоясанные широкими многометровыми, оранжевыми кушаками вокруг талии, обвешаны ружьями и представляют собой грозный вид. Но, сняв с себя повязки, они предстают перед нами с приветливыми улыбающимися лицами молодых монголов, и охотно соглашаются встать во главе колонны на своих верблюдах. Так своеобразным конвоем мы выходим из песков на плотный грунт долины. Пройденная с ними дорога чрезвычайно красивая: еще не распустившиеся заросли высокого саксаула, немыслимые спуски по песчаным барханам, не отмеченный ранее колесами автомобилей путь. На следующий день мы предприняли смелую разведку прохода песков с восточной стороны без наличия НОВЫЕ НАХОДКИ В прошлом году мы нашли пещеру с большим количеством глиняных пирамидок, внутри каждой пирамидки находился пергамент с тибетским текстом. Потребовалось много консультаций, чтобы приблизиться к объяснению этих вложений. По версии ученых из Института Востоковедения г. Москвы, подобные пирамидки „Цаца“, символизирующие мировую гору Меру, закладывались в годы репрессий буддийскими ламами в уединенных местах, чтобы отвести беду от буддийского учения. Для благоприятного исхода требовалось сделать 100.000 пирамидок, точно также, как верующий должен за жизнь сделать 100.000 простираний в полный рост. В эту поездку тоже не обошлось без приятных находок. Мы посетили хорошо сохранившиеся развалины автор: Александр Редько Смотри такжеИнструктор:
|
|
Copyright © 2003 Ветер Свободы. Все права защищены. Разработка сайта Первый Принцип. |